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HONDA BF2Aと、やはり○○○オークションで買うのは・・・・・・

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皆様、ご機嫌はいかがでしょうか?

好評です、BF2用新型プロペラ!

追加したのが間に合うのか、ヒヤヒヤしています。

本日もお一人で2枚も注文をいただきました。

お友達の分も一緒に注文いただいたのでしょうか?P-1

左の方が、新型のプロペラです。

ご購入いただいた皆様、お問い合わせをいただいています皆様、

本当に有難うございます。

さて、先日お店の前にクルマが止まりました。

降りてきた方が「船外機の修理、出来ますか」と聞かれて、

一緒にやってきたのがBF2Aでした。

ああ、懐かしい!

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これ、本田技研工業さんがヤンマー舶用システムさんにOEMで買ってもらっていた

「YANMER BF2A」です。

お客様、○○○オークションで購入されたとのことですが・・・

お預かりして、点検していきます。

圧縮を計ろうと・・・・・「ああっ」

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スパークプラグのネジ穴が・・・大変荒れております。

圧縮も、少し弱いです。

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エンジンを掛けようとすると、スパークプラグがカブるというか、

べちょべちょになるので、キャブレターを確認しようと

エアクリーナーをはずすと、すでにガソリンが漏れてきていて・・・

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「なんじゃこりゃ?」

超巨大なキャブレターパッキンが、しかも何枚も・・・・

極めつけは、

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見たことが無いボルトがキャブレターにねじ込んであって、

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キャブレターには下からむちゃくちゃなネジ溝が切ってあって、

しかもメインジェットを、ドリルで削ったのか、

「ありません」もしくは「ほんの少しかけらが残っているかも」です。

変なボルトをねじ込むために、タップを切ったのでしょうか?

で、メインジェットが無いので、キャブレターはガソリン洪水で

スパークプラグはべちょべちょだったと思います。

さて、お客様に状況をご説明しようと電話いたしましたが、

ぜんぜん違う方が出られました。

ご記入いただいたお電話番号が違うのかもしれません。

BF2Aのオーナー様、これを見ていたらこちらまでお電話ください。

予算は・・・・お気の毒ですが、大幅にオーバーしそうです。

宜しくお願い申し上げます。

 

 

 

 

 

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