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歳末スーパーセールと忘年会とBF250Dの定期点検

皆様、ご機嫌は如何でしょうか。

明日から12月ですね・・・もう年末か?

すでに恒例の肝臓の試練が始まっております。

今年最初の忘年会は会議のあとで・・・「ファイヤー」

値下げのおかげでたくさん売れて、おいしいお酒が飲めます。

本当に皆様、有難うございます。

2日後には偶然、出張先で仲良しがそろったので・・・

昨年と同じ九州鳥の水炊きで、たらふく飲んで、食べておいしかった~

11月からこの調子で、大丈夫かな~

業務艇のTohatsu MFS2B&Cのインペラー交換を

半日で10台実施しました。

何故か新しい方の「MFS2C」でカップの破損が2台ありました。

回り止めの「爪」が折れてなくなって「くるくる」するので

下の写真はHonda BF250Dのやつで、どこのもこのように突起が

ついているのですが無くなっていて良く気が付いたものです。

Honda BF15DK2のオイルケースのクラックを2台同時に修理していたら

Yamaha F60Fを使っている乗合船のキャプテンから

「リモコンケーブルが切れた」との入電で緊急修理に行きました。

乗合のお仕事で予約を断ることになると大損害なので、

いけるときはすぐに行きます。

長いお付き合いです。

奈良公園でイベントをやってたので行ってきました。

周りにいる人の半分が、外国人に見えております。

鹿せんべいは、おばちゃんから買うと200円ですが

自販機で500円で売っていました。

ハイ、買ってしまいました。

さて、「歳末スーパーセール」を行います。

【12/6更新、セール品は完売いたしました、有難うございました。】

Honda BF15DK2 LHSJ展示品1台を大特価で販売します。

未使用/セル付き/燃料タンク/燃料ホース/保証1年付き

店頭渡しのみです。発送(通販)はいたしません。

※プロペラはオプション(別売¥9,000-)が必要です。

【12/6更新:BF15Dはご成約を頂きました、皆様、有難うございました。】

さて、2021年に進水しましたHonda BF250D(係留保管)の

定期点検のご依頼がありました。

進水以来、オイル交換ぐらいしかしていない?とのご様子で

1年ほど前にオイル交換の時に200時間ぐらい経っていたので

300~350時間ぐらいかと予想し、200時間点検と

400時間点検の同時点検をご提案し、OKが出たので出動しました。

ブラケットのアノードは・・・多分1回は替えていますね・・・

3年でこの減りは、少ないかも。

一番大事なシリンダーブロックのアノードは・・・

今回、替えてよかった~

良く減っていました.

排気管のアノードも・・・替え時ですね。

これでまた3年、安心して乗れますね。

サーモスタットを交換するときは薄くグリスを塗っておいてね♡

ベテランのサービスマンさんは、大体塗っています。

ギヤオイルもエンジンオイルも交換します。

ギヤオイルが思ったよりきれいなので、これも1度は

交換してますね。

スパークプラグとIGNコイルは点検だけです。

来年は交換になるかな?

エンジン各部のグリスアップ、油圧シリンダー周りを分解しての

グリスアップ、低圧&高圧燃料フィールターのストレーナーを交換します。

最後はDr-Hパソコン診断機でデーターを確認します。

センサーなどの問題もなく、異常な履歴もありませんでした。

使用時間は304時間でした。

最後に「メンテナンス警告」をリセットして終了しました。

一人でやると、1.5日掛かりましたね。

今回使用したのは、BF175/200/225/250D専用200時間メンテナンスキットと

BF175/200/225/250D専用400時間メンテナンスキットです。

これを使うとオーダー忘れやミスも無くて、部品をピックアップする時短にもなり

大変便利です。

使用時間で選択するのですが、「使わずの係留」でもアノードは減るので

「何年おき~」で防食亜鉛も交換してくださいね。

「エンジンオイルが白濁してるんやけど~」って、たまに電話ありますけど、

それ、アノード交換しなかったからか、

全然アノード交換してなかった中古のを買ったということです。

南無阿弥陀仏♪チーンです。

今回交換したパーツです。

もし、エンジンオイルの交換かアノードの交換か、

小学生のいう「究極の選択」を迫られたなら

私は、自分のエンジンなら、「アノードの交換」を行います。

船外機ですから・・・・・・・・・・・・・

 

 

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