TOHATSU MFS6B/MFS6CとHONDA BF2D6
皆様、ご機嫌はいかがでしょうか?
仕事がパンクしそうで、出張と残業を繰り返しています。
今日も1件、出張修理の依頼がありましたが、
しばらく行けそうにないので
お断りさせていただきました。
(他のサービス店の方に電話で修理方法を伝授し、
その方にしてもらいました。)
さて、現在の持込修理ですが、
お客様の言われる症状が出ないものが続いていて、
時間が掛かっています。
Mrecury SeaPro15
エンジンが掛かりにくいということですが、
一発で掛かる・・・・
(正確には、引っ張り2回目ですが)
あと、TOHATSU MFS6BとMFS6Cが
めずらしく同時に入っています。
MFS6Bは「検水口から水がでない」ということで
お預かりしましたが、勢い良く出ていて・・・
MFS6Cは、お友達に遅いといわれて、
どこか故障してるはずとのことですが、
精査しても、悪いところはない・・・
精査の為、3台ともあちこちバラバラになっています。
どちらも一発始動で、調子も文句なしです。
う~ん、むずかしい。
あと、MFS6Bはプロペラが塩で固着して
外れません(泣)
走るのには問題はないのですが、
どうしましょうか?
耐水グリス塗ってなかったんでしょうか?
あと、水没で入ってきたHONDA BF2D6は・・・
お客様の前でエンジンを掛けて、
「ベアリングから異音がする」ので
入院となりましたが、やっぱり・・・
「ベアリング錆びとるわぁ」
ベアリングの回りが悪いので、アウタークラッチは
磨かれてピカピカツルツルになっていて、
高温で焼けてバイクのマフラーのように
虹色に焼けていました。
まだまだ修理は続きます。
来週は、モデルチェンジした最新型のBF90DK5の
エンジン換装もしないといけません。
(雨が続いたら、延期になりますが)
そう、モデルチェンジしたんです。
3時間ほど前にFAXで資料が届いたところです。
こちらは後日、あらためてご報告いたします。
明日は公官庁様への納品で留守になります。
どこになにを納品するかは、残念ながら守秘義務があるので
書けません。
良い宣伝になるので、本当は書きたいのですけれども・・・
決まったとき、メーカーさん大喜びでした。
ヤバイ、22:00だ・・・
本日はこれでガラガラ~閉店しま~す。
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