皆様、ご機嫌はいかがでしょうか？

新年度にあわせて、ツナギと作業キャップを

新調しました。

これらはメーカーさんがディーラー向けに販売して

いただいているものです。

初めてのマリーナさんに修理に行っても名刺のようなもので

一瞬で信用して中に入れてもらえる

非常にありがたいユニフォームです。

なので、信用を考えたら費用は安いもんですわ。

懐かしいお客様が京都から遊びに来られました。

「はい、おみやげ」と、いただいてしまいました。

伏見のお酒「天王山」は、2日で無くなりました。

現在脳みそが「ホルマリン漬け」ならぬ「天王山漬け」

になっております。

おいしかった～

Kさん、また釣りにいきましょうね。

現在、西宮ではボートショーがおこなわれています。

昨年はお手伝いに行っていたのですが、

今年はお手伝いの人数が足りている様子ですので

（来てよとは言ってもらってましたが）

役にも立たないのに、ただ飯だけ食べに行っても

E社長に申し訳ないので

会社でまじめにお仕事を・・・

私が居ると思ってご来場いただきましたE様、K田様、

ご迷惑をおかけして申し訳ありませんでした。

すると「2馬力ありますか～」とご来店で

一瞬で購入されました。

瞬殺ですわ。

なにやら「69歳なので、重いのはダメ」とのことで、

「これ、軽いんやろ」と展示機を持ち上げた次の

瞬間、サイフから全額出されてお支払いいただきました。

なにやらあっちこっち調べていたとか？

「お嫁に行っても、元気でがんばるんだよ～」

さて、普段は港に置いていると言うYAMAHA　F6Aが点検で

やってきました。

リコイルカバーのネジの内側の2箇所にカラーが

入っておらず、ネジの種類の違うものが付いています。

「水の出が悪いんです」とのことですが、

一応、出ております。

見積前の点検を開始します。

「は～い、お熱を測りますね～」

いつまでたっても熱くなりません。

温度計を使うまでも無く、オーバークールですね。

やっぱり・・・・・

サーモスタットがかなり昔に死亡していたようです。

おお、塩まみれで死んでおられます。南無っ。

内部の塩を吸い出します。

最後は塩を溶かす液をかけておきます。

4ストロークに付いていたのに、

2ストローク船外機で使っていたと言っても誰も疑わない

ぐらいカブッているようなベトベトは、

オーバークールが原因なのでしょう？

これも交換したいです。

水が出ていてもインペラーは半殺し状態です。

破片がおおむね見つかったので、セーフでした。

ついでにプレートの下も点検＆お掃除を。

当然、ウォータースクリーンも点検＆掃除をします。

ギヤオイルも交換ですね。

ところどころ電食があるので、

アノードも交換したほうがいいですね。

まずはここのアノード（防食亜鉛）と

ここは、定期的に交換しないで放置すると

アノード取れなくなるよ！

サーモスタットのキャップは・・・

これも、塩を溶かす液を水で薄めた水に

着けておきます。

さあ、やっと全体像が見えました。

これから修理見積していきま～す。