皆様、ご機嫌はいかがでしょうか？

フィッシングショーが始まって、新しいカタログなども

届きだし、本格的にバタバタしだしました私です。

今日は近隣在住のお客様にHONDA　BF2DK2を

納品予定ですので、それまでにセットアップをしていました。

やっぱり新品は気持ちいい。

箱についている保証書をはずして記入し、お客様に

お渡しの準備をします。

お客様の情報をメーカーに登録するのは、万が一の

無償修理（リコール）の発生時などに、確実に情報を

届けるためでもあります。

付属の工具に不足や不備がないか確認します。

いつもの、塩噛み防止処置や錆止め防止処置を

各部おこないます。

弊社独自のサービスです。

次回の整備をやり易くするためでもあります。

エンジンオイルを注油します。

エンジンオイルが入りました。

ので、注意喚起の札をずします。

試運転するので、ガソリンを入れます。

燃料タンクキャップのエア抜きスクリュー部が

うまく作動しているか確認しておきます。

時間があるときは、グリップマークの△に白を

ペイントして見やすくしておくこともあります。

さて、準備完了、試運転開始～

「ブブブブ～ンン」「プスン」？？

エンジンは一発始動ですが、直ぐにエンストします。

今回はアイドルアジャストスクリューだけでなく、

パイロットスクリューも微微々調整しました。

これは、販売するお店がおこなうものです。

コンピューター制御のEFIエンジンは気温などをセンサーで

検知して自動でアイドリングなど調整しますが、

BF2DK2はキャブレターモデルなので、たまには

気温や気候、高度などによって微調整をする

必要がある場合があります。

通販の場合は購入された方が自分でしないと

いけない場合もあるようですね。

さて、夕方お客様が引き取りに来られました。

初めてとのことで、1時間ほどエンジンの掛け方から

仕舞い方、キャブのガソリンの抜き方まで

ご指導させていただき、納品させていただきました。

頑張って大物を釣ってくださいね。

明後日の金曜日はフィッシングショーの見学に行くため、

お店は留守になります。

勝手申し上げまして申し訳ありませんが、

なにとぞご了承くださいませ。

新しいGPS魚群探知機とか、見てきま～す。