皆様、ご機嫌はいかがでしょうか。

色々世界的に大変な今日この頃ですが、

皆様のおかげで私は、なんとかかんとか

毎日忙しく過ごせております。

感謝感謝です。有難うございます。

おかげでこのブログを長らくさぼってしまいまいた。

船舶検査でJCI（日本小型船舶検査機構）に行ってきました。

３月は２回目です。

「Hさんも古いもんね」と美人事務員さんに、お褒め？いただきました。

そうかもしれません。

クランクシャフトとコンロッドの焼き付きを奇跡的に

発見できたHonda　BF2DK2が完成して、慣らし試運転しました。

不調の間に白煙を吐いていてボデーのあっちこっちが

黒くベトベトになっていたので、ペラを回して負荷をかけて

慣らしするので、中性洗剤を数滴・・・

洗濯機のようになっていましたよ。

オーナー様が取りに来られた時、運転して

「確かに音が変わって全然違います（嬉）」と言われました。

お礼にではありませんが、新品同様の船外機スタンドを

「使わないので」と頂いてしまいました。

スタンドはいくつあっても最盛期は足りなくなるので

有難いです。

有難うございました。

１０年ほど眠っていたというYamaha　9.9DMHLです。

来たときは冷却水が上がらなかったので、インペラーを

交換しました。

エンジンは掛かっていたので迷ったのですが、

念のためキャブをばらして点検したら、

ジェットが緩んでグラグラでした。

（写真は締めこんだ後です。金色の奴が緩んでほとんど

外れていました。視なかったらと思うと・・ゾ・）

本日はHonda　BF2DHの納品がありました。

お客様、船外機を使うのは初めてとのことで

１時間ほど説明やご指導をさせていただきました。

そして、リコイルロープを引いてエンジンを掛ける練習も

していただきました。

昨年の春ごろ中古で買っていただいた、Yamaha　8CMHSが

修理でやってきました。

まだ１年も経っていないので、少し心配だったのですが、

この壊れ方は、水が無い状態でエンジンが掛かっていた

空焚きだったと思われます。

２週間前は問題なかったとのことで・・・

ウォータースクリーンのところまで破片が来ていました。

砕けた後も少し運転していたようです。

海上でピタッとビニール袋がくっついてしまった？

もしくはヘッドホン形状の水洗キットで洗っている

ようですので、目を離したときにズレていた？

残念ですが入院になってしまいました。

Tohatsu　MFS6CSが点検でご来店。

昨年も点検整備で、毎年有難うございます。

その他、点検整備のお話で北へ南へ、

中古艇のお話もあったり、

本当にありがとうございますです。

私の周りでは一定の配慮をしたうえで、海上や湖上へ出ている

オーナー様がたくさんいらっしゃいます。

皆さん、自粛すべき部分はしたうえで、リスクの少ない

水の上へ気分転換を兼ねて出撃されています。

もうすぐ桜が咲き「桜鯛」の季節です。

私も、忙しいのが一段落したら、出撃しようとたくらんでいます。

GWまでには出撃できるかな～？

頑張るぞー