皆様、ご機嫌はいかがでしょうか？

常連Aさまより「またブログさぼっている」と

わざわざお叱りのご連絡をいただきましたので、

残業ですが頑張って書いていきます。

本日、ある方から電話があったのですが

とあるお店で通販で船外機を買って、数年経ったので

メンテナンスの相談しようと電話したら、

「弊社（もしくは堺市の超有名店様のどちらかへ）もっていくように」と言われたそうです。

売るだけなんですね・・・アフターサービス放棄？

丁寧な口調の方だったので、「持ってきてもいいですよ」とは

言いましたが・・・

さて、年末年始のかかりっきりの大修理がやっと終わって

通常運転（パターン）での初めての週末、待ってましたって感じで

お店のオープンと同時に点検や修理の船外機が続々とやってきました。

ああ、幸せです。

ありがとうございます。

まずは1年半ぐらい前にご購入いただきました

常連様のHonda　BF2DH君、冬季点検です。

まずギヤオイル・・・きれいですね。

自分で交換してたのかな？

スパークプラグはご希望で交換。

はっきり「交換してほしい」といわれるほうが楽ですね。

こちらは、初めてのお客様。

通販購入の方で、ネットで弊社を探して自分の意志で来店されました。

（先の話と、同じようで、全然違います。）

ギヤオイルはまあまあ汚れていて、交換時期でしたね。

シャーピンが曲がっていました。

ベテランボートオーナーなら、なんとかなる感じ。

シャーピンが折れたり、曲がったりをあまりご存じでなかったので

交換しておきました。

（帰りに、さらに予備を買って帰られました。）

エンジンオイルは、常連さんのは自分で交換されているのか

まあまあきれいで、弊社を探して来店された方のは

これも、汚れていて交換時期になっていました。

燃料タンク内には、どちらも微量の水が入っていましたので

除去しておきましたよ。

次は、昨年も修理に来たことのあるHonda　BF15A、

前の時、「そろそろCDIユニットが寿命を・・・」みたいな

話をしていたのですが、とうとう火花が飛ばなくなったようで・・・

確かに、飛んでいません。

しかし・・・あれこれ点検ていたら、修理していないのに

勝手に火花が出るようになって

↓動画

19-9

故障がなくなってしまったので、エンジンも掛かって・・・

オーナーに電話して、どうするか尋ねます。

「直ってしまいましたが、たぶん、またCDIが悪さを

する可能性がありますが・・・」

オーナ様、エレキだけで帰るのはもうこりごりとのことで

交換を決断されました。

古いエンジンの気まぐれなCDIユニットにはいつも悩まされます。

一緒にエンジンオイルの交換のご依頼もいただきました。

部品がきたらすぐにお渡しできるように

先に交換しておきます。

ほかにも業者さまよりBF250DやBF20DK2のご注文を

いただきました。

BF250D～BF175Dは、本当に出来の良い子（船外機）で

加速や燃費性能も抜群ですが、フィーリングや静かさとか、

体に感じる部分がすっごく良くなったので

（まるで、クルマでいうとレク●●みたいな高級感）

本当に自信をもってお客様にお薦めしております。

点検もたくさんお持ちいただき、合わせて今日はとてもいい日になりました。

本当に皆様、有難うございます。

おかげさまで今晩はおいしいお酒が飲めそうで～す。