皆様、ご機嫌はいかがでしょうか。

今日は月末の31日なので経費や売り上げの締めや

在庫部品の棚卸しで、朝からひたすら事務処理をしている

ワタクシでありました。

今月も多くのご来店をいただきました。

有難うございます。

ピッカピッカの新品をかっていただいたお客様、

有難うございました。

修理でご来店いただきましたお客様、

有難うございました。

新型プロペラなど買い物でご来店のお客様、

有難うございました。

（在庫極少となりましたので、再々再度の追加発注をしています。

こんなに売れるとは思いませんでした。）

そうそう、遠方からわざわざ部品を購入に来られるお客様が

おられますが、交通費がもったいないので、弊社の通販で

購入をお勧めします。

https://hondamarine-hanbai.com/html/

今日も何人かお電話いただきましたが、ガソリンや

高速代を使ってやってきて、取寄せとかになるとお気の毒です。

コーナーに無い部品も手配できます。

エンジンのフレーム番号を書いてメールでご質問ください。

本社パーツセンターの美人スタッフが丁寧に返答

してくれます。

さて、本日は、常連さんのご紹介とかで、

YAMAHA　F2AMHSが不調でやってきました。

せっかく釣りに行ったのに、エンジンがかからなかったとかで・・

「使い終わったら、キャブレターのガソリンを抜いていますか」

「？？？？？？？」

ご存じなかったようですので、原因はキャブレターの汚れでしょうか？

「修理のついでに○○馬力にパワーアップしてほしいんだが」

「申し訳ございませんが、私は馬力アップは行いません。」

免許＆船舶検査も同時なら、お受けしないことも無いですが、

免許不要は2馬力未満となります。

私が不法行為に手を染めて馬力アップし、それが原因で

お客様が怪我をされたり、海保に捕まったり・・・

それで無くても、納品説明に漏れは無かったか？

修理ミスは無かったか？

毎回緊張の連続です。

私たちの仕事は、お客様の安全にかかわることが

あるのに、違法行為までしてお客様に何かあったら

大変です。

「○○はパワーアップしてくれる」とか言われましたが、

説明して、納得していただきました。

お預かりした後、早速分解して症状を確認します。

ドレンをあけても、燃料が出てきません。

ああ、やっぱり・・・

めいんじぇっとが・・・・あああぁ

チャンバーのそこにはミイラ化したガソリンが・・・

少し前、同じような症状の船外機の修理後の引渡しで

「なぜ、ガソリンを抜かないといけないのだ」

と、強く問われたオーナー様がおられました。

私以外の人間は、誰もそんなこと言わなかったと・・・

でも、上記のような状況を回避する方法は、

使用後に出来るだけ頻繁に抜くしかありません。

とりあえず分解清掃まで終わらせました。

これから部品の手配を始めます。

部品も、注文してから、数時間で届いたら、

修理件数は今の倍こなせると思います。

時は金なり。

もっとはやく部品が届く方法がないのかな？

ヤフー知恵袋に聞いてみようかな・・・・・・・・・