皆様、ご機嫌はいかがでしょうか。

先日、本田技研さんが船外機の価格を下げてから、

今までお取引のなかった方々よりオーダーを頂くことが増えてきました。

ご新規様、本当に有難うございます。

今回は8馬力の見積依頼だったのですが、

「すいません、先日の値下げで８馬力より9.9馬力の方が安くなったのですが

それでも8でよろしいですか？」とお聞きしたら、

やはりBF9.9DK2でご契約をいただきました。

で、エンジンが到着しましたが、箱のまま渡すわけではなく

（そのまま箱で渡せば体は楽ですが、心配で心配で精神が持ちません）

私は当然、店頭渡しなので、これから1～2時間、汗をかきます。

慎重に箱から出します。傷をつけないようにソロソロだすのは

結構な力仕事です。

当然、運送中の傷など無いか、丹念にチェックしていきます。

（数年前に一度、2馬力で運送中と思われる破損ありました）

燃料タンクをチェックします。

意外とこれが曲者で、貿易摩擦の軽減（と、私は推測）の為か

ほぼ船外機の製造をしている全社、北米製のタンクを使っています。

ので、給油口にバリがあって締まりにくいものがたまに紛れています。

私が締めると大丈夫ですが、お客さんが適当に締まると斜メッて締めてしまって

後々ネジ溝を壊すような・・・確認OKです。

あと、必ずガソリンを入れた後シェイクして、そのあとエアベントを開いて

「プシュ」って気密性があるかも調べてからお渡ししています。

過去に「残量メーター」が付いていた時、そこから漏れて・・・（泣）

なので「残量メーター」無くなったのかな？

説明書や工具、部品がそろっているか念のため確認します。

長いマリン生活で、数百台、いや4桁？売っていますが、足りなかったことは1度も経験していません。

工場見学の時に見ていたら、箱づめの前にデジタル計量器で計っておられました。

なら理論上は入っていないことは、ないはずですけどね。

容量1ℓのところ。900㎖入れてから様子を見ると、なんと

入れ過ぎになってしまいました。

Honda船外機は組み立て後に必ず試運転チェックを受けていますが

そのあとのオイルの抜出しがほんの少なかったのでしょうね。

油断した、ミスったミスった。

このエンジンオイルの調整は特約店の義務なので

適量になるまで抜き取ります。

外観チェック、燃料タンクチャック、エンジンオイルの注入が終わったので

試運転に移ります。

スイッチ類や操作系を確認していきます。

工場で運転して合格しているので大丈夫なはずですが、念には念です。

ちなみに、箱から出してすぐにこれら操作系が壊れていたものも、過去にはありません。

コネクターやホース類も、燃料漏れなど確認します。

この接続部は古くなってきてゴムが摩耗してきて漏れてくるようになると

それは寿命なので早めに交換しましょう。

船の火事ほど、逃げ場のないものはありません。

さあ、エンジンを始動します。

このBF9.9D（BF8D/BF15D/BF20Dも）始動時には

スロットルを触らず始動できる優秀な「ゼロスタート位置」です。

スタートボタンを押すか、リコイルロープを引くだけです。

しかも始動の時、エンジンをかかりやすくする、

賢～い「上死点点火始動アシストシステム」がプログラミングされています。

これは通常走行運転時はレシプロエンジンの掟で、ピストンが一番上に来る

約10度ぐらい（クランク回転角度）とか手前で点火していますが（運転状況で変化）

始動時だけ０度（真上）で火花を飛ばし、特に人力始動の引く力を爆発の力で後押し

しています。（ほとんど知能化技術）

本当に軽く掛けられます。優秀～

しかもこのエンジン、低振動＆低騒音で定評があります。

見てください、運転中にも関わらずバケツの波紋の少なさを！！

まだ、このアイドル時の方が少し振動があるくらいで

よく使う中速域の回転では、もっと振動が減るくらいです。

これは、パワーユニットの素性が良いのと、

「振り子マウント」言われる防振ダンパーがエンジンの起こす振動と

ダンパーが打ち消す振動方向を理論上ゼロになるように設計されているからです。

油圧低下時の回転制御、オーバーヒート時の回転制御と自動停止によって

運転者がミスをすることの多いレンタルボートでもなかなか壊れませんし

6000ｒｐｍの高回転まで惚れ惚れするぐらいスムーズに吹け上がる、

そうこの9.9も「エンジンのホンダ」のエンジンです。

ホースを外してすぐ、ガス欠で止まるまでに（燃費が良いので数分は止まりませんが）

アイドル回転や各回転をチェックします。

止まった後、念のためキャブレター内のガソリンを抜き、

（万が一の混じった汚れをガソリンと出してきれいにしたいので）

防錆処置をして、納品前のチェックが終了です。

きっちりしたら、あっという間に２時間ぐらいかかります。

兄弟モデル？の２０馬力もご契約済みのを、近く収める予定があるので

また同じようにセットアップする予定です。

本当に皆様、有難うございま～す。

値下げしてくれた本田技研さんも、感謝です。

益々、セットアップ頑張りま～すので

電話した時は折り返しのお電話、宜しくで～す♡