皆様、ご機嫌はいかがでしょうか？

明日からGWですね。

毎年のことですが、GW直前は連休に向けての船外機等の

ご注文や修理などのご依頼が殺到し、出張仕事も大幅に増えるので、

朝が早く、夜が遅いので、頭も体もおかしくなります。

いや、頭がおかしいのは、前からかもしれません？

そんな頭のおかしい私を気の毒に思ってか、

今週も差し入れを頂きました。

おいしいヨモギ餅を、ご来店のお客様に頂きました。

ありがとうございます。

おかげさまで3時のおやつは、大変贅沢でしたよ。

こちらは常連A様に頂きました。

Aさん、また飲みに行きましょう～

さて今週は出張で船外機の換装を2件、

行いました。

1件は公表NGなので、写真はありません。

敬礼！

もう一軒は、レンタルボートさんのBF50A→BF50DK4の

換装でした。

BF50AからパワーアップしているBF50DK4ですから

プロペラのサイズを1ピッチ大きくして最高速を高めたのですが、

それでも加速装置「BLAST（ブラスト）」付きのBF50DK4なので

加速もBF50Aより短時間で、一瞬でプレーニングに入り、

レンタル店の社長様と一緒にテストランしたのですが

「これ同じゴジュウ～(50馬力）？、ぜんぜん早いやん！」と

お褒めの言葉を頂きました。

いや～気持ちいいですね～BF50DK4

GWはいっぱいお客さんを乗せて、活躍してね～

今日の朝から夕方までは、ご注文や問合せの対応をしていたので

セットアップは夜なりましたBF2DH君、

暗い中での作動確認＆プチ慣らし運転です。

ウルトラUエンジンオイルを250ｍｌ入れて、

始動します。

暖気が済んだら、徐々に回転を上げてプロペラも軽く回し、

ベアリングの馴染ませ運転も実施します。

その間、20分ぐらいは横で別の仕事をしていました。

絶好調です。

停止後、防錆処理などを行い（最初が肝心）

保証書を記入したりして、明日の引渡に備えます。

防錆といえば、タペットカバーもステンレス製に変りました。

タダでさえ「クラス一長持ち」｢耐久性No１」と

褒めていただくBF2D君ですが、

海外生産になってからの方が、さらに耐久性向上の為の

材質UPがとどまるところを知りません。

これも創業者の教えなのでしょうか？

最近はお客様の方からも、

「耐久性高いのわかるよ、飛行機もF１も作れるぐらいなら」と

言われたりします。

良い商品は、説明するときに精神的に楽です。

さらに良くなった製品は、もっと楽です。

技術者の皆さんに感謝で御座います。

丁寧に正確に作ってくれている工場の皆さんにも、感謝です。

私はそういったみんなが喜ぶマリン製品を、

もっと世に広めるお手伝いをしたいです。

先日、修理に行ったBF225AK3でパソコン診断中の画像です。

数値をグラフ化して、センサーの作動具合の変化を見ていきます。

ちゃんと動いていて、大丈夫そうですね。

直りました。

さあ、GW明けは、どんな仕事が待っているでしょうか？

あれ、GWの会社の休みは、いつだっけ？

本社に聞くの、忘れてた・・・・・

とりあえずいつも通り、カレンダーの赤い日だけ

休みことにしま～す。