皆様ご機嫌はいかがでしょうか。

本日は朝からずっと雨がザーザー・・・

明日は遠方でエンジンの換装なので、少し心配です。

で、ホンダ船外機は、このトラックが持ってきます。

エンジンをはずしたあとの梱包も、後日取りに来てくれるので

ゴミがでません。

最近、たくさん売れますホンダ船外機、

トーハツさんのBFTとの、相乗効果なのでしょうか？

その後はリコイルの修理で入院したBF2D6は、

ギヤオイルも交換で・・・

今まで交換したこと無い、と言われたので、お勧めしたら

すぐにOKいただきました。

結構、汚れています。

さて先日、BF130AXの点検修理に行ってきました。

「検水口からでる水が少ない」とのことで・・・

とりあえず、インペラー交換と、秘密の部品の交換に・・・

初期型のBF130AXの検水口につながっている短いホースと、

その上のT字のジョイントを、BF130A2のものに交換します。

すると、水の出が良くなって・・・。ナイショです。

ナイショついでに部品番号も教えます。

水の出かたが気になる人は、この部品を最寄の

ホンダ船外機取扱店に注文しましょう。

左から、￥380-、￥210-、￥55-（税別）です。

運賃は価格に含まれていません。

（写真に写っている袋は、新品のものですが、その上の部品は

交換後の古いほうです。ご了承ください。）

インペラーも念のため、交換となりました。

ついでに、例のベアリングも点検します。

 

問題無です。

スラストワッシャーの内側には、必ずグリスを・・・・・

でないと、プロペラシャフトが削れても知らないよ！

その後の試運転で、水がたくさんでるようになって、

オーナー様安心されました。

OKがでました。

その後は、違うマリーナへ行って、船底塗装を・・・

前回少し余っていた同じ商品の船底塗料を先に塗って、

これはいつもの、少し紫がかった黒だったのですが、

新しい塗料を塗り始めたら、

「？？？？？？？？？」

同じ製品なのに、色が全くの「黒」で・・・

気のせいか、色盲になったか・・・

仕方ないので、一度塗り終わったところを、さらに塗ることに・・・

マリーナの終了時間が迫るので、手や顔に塗料のしぶきが

付くのもかまわず、塗りマクって・・・

マリーナのカウンターに入場カードを美人スタッフさんに返しに行くとき、

斑点だらけだったので、恥ずかしかったです。

さあ、持込修理が溜まって来ましたので、

これから続きを頑張ります。