皆様、ご機嫌はいかがでしょうか。

明後日から予定していたボートの回航が天候不良で少し延期になりました。

〇嫁には「もう～予定を入れたいたのにいっ！」て怒られて、

私の留守中に、人との会食の予定を入れていたとのことです。

（いやお構いなく、食事に行ってくださいよ）

荒天の中、出ていくわけにもいきませんし、怒られてもなぁ～

陸（オカ）の人には、わからんのやろうなぁ。

連休前ですがHonda BF2D6とBF2DHの整備依頼を受けました。

BF2D6の人の方は通常の点検ですが、

BF2DHの人はそれプラス、リコイルスターターを止めているナットが外れないとのことです。

「少し修理代が高くなるかもしれませんよ」と言うと

何度も「最初から硬くて外れない」と言われます。

ここは別に、お客様が外すことを想定して設計されていませんし、

「専門店にご相談ください」に含まれる部分になると思います。

自分で整備できる方が作業するのは自由ですが、

緩まないからとメーカークレームになる部分ではありません。

外れなかったのでハンマーか何かで叩いたのでしょうか

キャップボルトが変形しています。

余計、ねじ山が食い込んでしまうかもしれません。

そのずっと下のシリンダーバレルに開けられたボルトのねじ山は

ずるずるに破損していて、締め込もうとしてもクルクル空回りします。

緩めようとして失敗（過失）してしまったのでしょうか。

少し想定を超えた状況となっておりました。

分解だけでなくネジ山の修正作業もすることになりました。

同業他社さんだと、この修理をすると数万円かかるとのことです。

私はまだ大したことが無いお店なのでそんなに請求できませんが

それでも、少しは掛かりますよね。

お持ち込みされたとき、オーナー様とお話ししたのですが、

「私」：スパークプラグは交換します？

「オーナー様」：いや、先日自分で交換したので結構です。

「私」：エンジンオイルはどうします？

「オーナー様」：先日交換したが、せっかくなので交換してほしい。

（抜いたら確かに、まあまあきれいでした）

んんん？

普段からご自分でなんでも整備されているような気がしますが、

何で持ってきた？

たまにはプロに見てもらいたいと言っていたが、

何か心に引っ掛かるものが・・・・・

こんな時は、隅々までくまなく必死で探すのですが、

「あった・・・」

スロットルケーブルAが固定金具の、さらにその下を通っています。

つまり、固定されていません。

ので、たぶんきっちり全開になりません。

買って数年は使っておられるので、最初からこの状態だったとは

考えにくい。

ブローバイホースの曲がり癖も微妙でしたし。

たぶん、キャブレター周りを分解して、戻すとき間違えた？

まあ、私は学校の先生でも会社の上司でもないので

叱ったり、怒ったりすることはありません。

今回は「勘」がうまく働いてよかったです。

ちなみにトーハツさんの保証書の適応除外事項

（保証しないよ～事項）の⑥には

「第三者によることも含む故意、過失による故障、変形、破損」

と書いてあります。

本田技研さんの保証書にも、言い回しはもっとややこしくて法律用語的ですが

ほぼ同じと取れる文言があります。

なので皆さん、これは保証対象外になるんです。

なので有償修理です。

宜しくお願いしま～す。