皆さま、ご機嫌はいかがでしょうか？

昨日はコロナワクチンの注射のあと、

自家用車のリコールの件で近くのHonda Carsさんへ。

作業の予約のつもりが、すぐに診断してもらえることになり、

ついでに「今ならいくらになるか査定してください」と

お願いしたら、びっくり査定価格になって、

「えっ、査定そんなに高いの？」

気が付いたら新車の商談していました。

おそるべし美人営業嬢。

しかし、4年も乗ったのに・・・エンジンルームを

新車の時からずっとピカピカに磨いていたのが効いたのでしょうか？

私、エンジン見たら磨かないと気が済まない変態なんです。

ボディーは結構ドロドロでも平気なんですが・・・

今日は会社に内緒で早退して、契約に行ってきます！

先週、新K君に同行をお願いして、遠方までBF15DK2の納品に行ってきました。

和船を浮かべたまま、約2ｍぐらいある防波堤の上から

フジツボやカキやフナ虫のいる階段を

2人がかりで古い船外機を外して上まで上げた後

新しい船外機をフーフー言いながら大切に抱えて降ろしてセットします。

「同行をお願いしていて良かった～」

お客様に「遠くまで来ていただいてので」と

1箱づつ美味しいミカンのお土産を頂いてしまいました。

Sさま、有難う御座いました。

中古を買って持って来られたらギヤケースに水が入っていた

Yamaha　F25GWHL君ですが、溶接して工具を作成して

やっと分解できました。

ベベルギヤRのボールベアリングが

錆びてゴロゴロでした。

他にも交換しないといけない部品多数で

高額修理になりそうです。

お客様に電話して見積もり伝えますと

「仕方ないので、修理してください」とのことで

部品注文しました。

塩でオーバーヒートしていたHonda BF15DK2君ですが

さらにバラバラにしていきます。

パワーユニットがジオングになって・・・

オイルパンむき出しになって・・・

冷却水路のあっちこっちが塩で詰まったり

狭くなっていて、見逃すと完全に治らないので

バラして、掃除して、バラして、掃除してを繰り返すので

全然進みません。

ジオングした首をホイストで吊り上げて

私が下から除くと・・・冷却パイプの刺さっていた

トンネル内部もこの通り、塩で水路が細くなり

水量が「目に見えて」少なくなっていますね。

インペラー破片などの異物の詰まりなら、詰まってダムになっている部分だけの

修正で完了するのですが、塩は見た通り、あちこちで

詰まったり、細くなったりで、水路全体の確認を必要とするので

非常にやっかいで、修理時間もかかり、費用も掛かります。

水洗いするだけで防げるのですが・・・

やっと折り返し地点を過ぎて組み立てに入ってきました。

但し・・・組み立てたからと言って、絶対に直っていると

いうわけではないのが、塩詰まり修理です。

試運転を何度もして、温度の変化の推移を調べて異常なし、となって初めて

やっと「〇〇円掛かりました～」と連絡できます。

温度が上がったら・・・また」やり直しです。

う～ん、頑張りますっ！