皆様、ご機嫌はいかがでしょうか。
部品が来たので昨日のME5Eの修理の続きを・・・
溶けていたウォーターポンプの部品を取ったら
ノックピンがボディー一体式から
金属に変わっていました。
「入っていない」と書きましたが、オーナーに報告したら
「前回自分で交換した」とのことだったので
それならと丁寧に排出してみたら、ワンテンポ遅れて、
のちドロドロ～とギヤオイルが出てきました。
入っていないと勘違いして申し訳ありません。
但し、汚れが限界のむこう側に達していました。
出口、ゼリー状のものでふさがっていたのか？
今回はシリンダーの錆びつき/ピストン傷あり/ピストンリング錆びつき
クランク錆有/シリンダーヘッド荒れ・・多々考えたら
バラで取って時間かけて組むより安く済むと思って
ショートブロックが有ったので、そちらで組みました。
なので交換工賃は超特価にさせていただきました。
最後に、メインジェットが半つまりだったキャブレターを
清掃しようと分解したら・・・
「ああっ」「しまった」「ギャー」
パイロットスクリューの先端が締めすぎで潰されていました。
「清掃後の試運転で調子が出なかったらどうしよう・・・」
思いついて宝箱をゴソゴソと・・・
「あった！」
中古ですが変形のないニードルが発見されました。
しかも高級で先がつぶれないステンレス製です。
「どのキャブから外したやつだろう？？」
BF5AMとかのキャブだろうか。
「貧乏性は恥だが、たまには役に立つ」
中古なのでサービスしときますわ。
明日はBF2DK2の部品が入ってきます。
再来週から修理ほとんどSTOPなくらい予定があるので
頑張って年内に全部やっつけます。
出来るかな？