皆様ご機嫌はいかがでしょうか？
現在実施しているのは・・・
中古の船外機のOHです。
ステムシールを交換するのに、このHonda製DOHCの船外機は
チェーンケースを開ける必要があるようで・・・
師匠のY博士やにっしゃんに教えてもらいますが、
前から欲しかった、ヘッドを開けなくてもバルブのメンテの
出来る工具を買うことにしました。
只今、ここまでで止めて工具が届くのを待っているところです。
楽しみです。
さて、Honda船外機で無償修理（リコール）が出ました。
対象機種はBF175D/200D/225D/250Dの一部です。
https://www.honda.co.jp/recall/power/marine/220615.html
冷却水の通る小さなホースを耐久性のある丈夫なものと
交換してほしいとのことです。
下の写真はメカリモコンの方です。
私がやって、3分ほどの作業です。
ベテランの方なら。30秒ぐらいでしょうか？
手で持っている方が元々付いていたもので、
対策品はこの写真では取付済みです。
正論として無償修理（リコール）は出ないに越したことはありません。
でも、すでに発売後でも、耐久性が上がるなら
それに越したことなし。
元々付いていたやつも、そんなに心配なほど薄くも無いですが
新しい方は、だいぶ肉厚が増えています。
多分、そのままでも千に一つの確率も無いのでしょうけれども・・・
メーカーが改良した方が良いと思ったらな、
過去にさかのぼって、先に買ったお客様にも恩恵があったほうが、
お客様が切り捨てされるのを見るよりはいいと思うので
私は、Hondaさんのやり方の方が好きです。
ホンダは隠さず、嘘つかず。
但し私たち販売店は・・1～2台なら良いですが、
今日1日で3府県をまたいでたくさん実施してきました（泣）
ぐるっと大阪湾を半回りですわ～
ほとんどDBW（電子リモコンモデル）でしたので、いろんなやり方を
試行錯誤してみました。
結局、シフトアクチュエーターを外す方が
早くて確実な方法でした。
ECUを外さなくてもアクチュエーターが外せましたが
ほんの少し知恵の輪でした。
まだ他県のもたくさん残っています、今週続き行けるかな？
天候次第かな？
2基掛けの時は一度に2台消込できるので、少しニンマリできます。
私、無償修理出たら、できるだけ早めに実施します。
なので、一時的に商売STOPさせてでも、作業の予定組みます。
私がモタモタしているうちに「千に一つ」の確率が
万が一起こったら、お客様に申し訳ないですし。
昔、「無償修理（リコール）」なんて放っておいたらいいよ」と
言ってた、とある先輩がいましたが、
その方、何かにつけてきっちりできない人で、
そのうちいろんなクレームにまみれたまま商売どころではなくなり
業界を去っていきました。
対策部品と交換が終わったら、実施済みシールを貼って終了です。
無償修理（リコール）ですから、国交省？など関係省庁に
届け出済みと思います。
場合によっては継続検査に影響が出たりしますので
自分のが該当している場合は速やかに買ったお店に
実施してもらいましょう。
どうやって該当か調べるって？
パワープロダクツ製品 無償修理状況検索 (hondappsv.com)
👆上をクリックして、自分の船外機のフレームNoを入力して
調べることができますよ。
ちなみに、Noは
BF175Dなら「BBSJ-〇〇〇〇〇〇〇」
BF200Dなら「BBRJ-〇〇〇〇〇〇〇」
BF225Dなら「BBPJ-〇〇〇〇〇〇〇」
BF250Dなら「BBNJ-〇〇〇〇〇〇〇」
〇のところに自分の船外機の番号を入れてください。
メーカーから各販売店には、順次連絡はされているはずです。
ご不便をお掛けしたしますが宜しくお願い申し上げます。
（直近に販売されたもの、これから販売されるものは、
すでに対策部品が付いていますのでご心配なくで～す。）