皆様、ご機嫌はいかがでしょうか。
いつもお世話になっている某宅配会社さんからの
請求書をチェックしていると、
覚えの無い送り先（到着地）が載っていて
「こんなところに何かおくったかな？」と疑問に思って
電話で確認してみたら、他店の請求が紛れ込んでいました。
珍しいこともあるんですね。
でも、誰も気が付かなかったら、そのまま支払っていたかも
知れませんね。
先日帰っていった滋賀県のBF2Dですが、
誰か以前の修理のときミスったのか、
パッキンが上下逆向いて付いていました。
空気の吸入口がパッキンで狭くなっております。
これでは、修理ではなく性能を低下させております。
ご注意を！
土曜日はTohatsu MFS6Cが帰っていき、Honda BF2DK2と
Yamaha 9.9FMHとTohatsu M2Bやってきました。
M2Bは故障無くシフトロッドの接続長さの狂いだけだったので
10分ほどでお帰りになられました。
BF2DK2君と・・・
9.9FMH君。
BF2DK2君のマウントボルト6ｍｍ×60ｍｍですが錆びてたので
BF2DHの新型ステンレス＆メッキボルトに交換しました。
錆びたボルト4本ともギリギリ逆タップせずに取れたので
安く済みましたよ。
ギヤオイルを交換しようとしたら真っ黒でした。
数年交換していないような感じですね。
一応、圧力テストもしておきます。
大丈夫です。
オーナー様、走行中に1度だけだが異常が
（あえて言うとエアレーションのような感じ？）
起こったことがあるとの事でしたので、
長めに試運転してみます。
↓04-7は動画です。クリックをしてください。
おっしゃるような現象の再現は出来ませんでしたが
異常はなさそうです。
他にもトレーラーごと30馬力を点検でお持ちになるお話や
「新品の船外機も売ってますか」とのお問い合わせなど
（どちらかというと、修理より売るほうが本業です。
売ったらアフターサービスでご迷惑をかけないように
修理体制を整えているだけです。）
増えてきております。
本格的なマリン（釣り）シーズン開始ですね。
今週は横浜のボートショーもあります。
楽しいシーズン、やってきましたよ～