皆様、ご機嫌はいかがでしょうか。
GW連休に向けて修理のお預かりが増えてきています。
「いま修理に出したら、GWに間に合いますか？」
と、お電話をいただくのですが、
申し訳御座いませんが、現在お預かり分だけでも
無理なものが出てきています。
ご理解のほどお願い申し上げます。
昨日、うれしい出来事が・・・
「20馬力注文するわぁ～！」と先日、見積を出していた
レンタルボート店主様よりお電話をいただきました。
定期的にエンジンを新しいものに更新するこのお店、
ずっと全機種HONDA一筋だったのですが、
実は前回の更新時、お値段でほんの少し負けてしまい
他社の船外機が数台、セットされてしまったのでした。
「今後はもう、注文来ないかな？」
その間、「ハートブレイク」の私だったのですが、またHONDA船外機を
買ってくれることに・・「やった～」
理由を聞くと、「もう〇〇〇は、買わへん！！」
「えっ、えっどおしたんですかぁ～ぁ」
なにやら、レンタルのお客様より自然発生的に「HONDAを貸してほしい」
「HONDAの方が速い」「パワーがある」と言われるようになって
きたとことで、ご自分も比べてみたら、その通りだったようで・・・
「HONDAの方がトルクがあるわぁ～・・・（前回は）失敗したぁ」
と・・・お褒めの言葉と捉えていいですよね。
性能のおかげで助けていただきましたよ。
で、昨晩はおいしいお酒が飲めました。
有難うBF20DK2、いろんなお客様を楽しませてね。
あと本田技研工業のホームページがリニューアルされました。
http://www.honda.co.jp/marine/
情報量も豊富にになって、HONDA船外機の
本当のよさがわかりやすくなっていますよ。
さて、最近はYAHAMA船外機の修理持込が増えております。
15FMHSをお持込いただきました。
どこも悪くないですが、点検と消耗品の交換です。
3年前にもお持込点検させていただいております。
きちんと真水洗いしていただいているようで
ひどい塩の体積はありません。
塩溶かすやつをスプレーします。
おっと、これは初めて気が付きました。
電気的に1つにするため、シリンダーとヘッドを
アーシングしてわざわざ配線でつないであります。
さすがYAMAHAさんですね。
「インペラー君、3年間有難う」
新しいのとバトンタッチしてもらいます。
ウォーターポンプにカルシウムがへばりついて
ざらざらになっています。
このまま新品のインペラーをセットしたら、
ざらざらにヤスリのように削られるかもしれません。
せっかくなので、きれいに磨いておきました。
ツルツルですわ～
プロペラシャフトやシールの点検をおこないました。
ついでにプロペラスリップが無いか視認します。
「あれ、モコモコしてるけど、これでよかったかな？」
心配になり、他のプロペラで確認してみます。
これはTOHATSUさんの新品プロペラです。
「う～ん、モコモコ無いなあぁ」
「あっ、同じや」
うちで走行テストのとき使っているYAMAHAさんの9Jですが、
モコモコしていました。
安心しました。
これで正解のようです。
サーモスタットは50℃で開くタイプがついていました。
これもオーナー様のご希望でバトンタッチです。
すごく理想的な間隔で消耗品を交換していただけて
うれしいですね。
さあ、さきほど部品が届きました。
組立て開始いたしま～す。