皆様、ご機嫌はいかがでしょうか？
フィッシングショーが始まって、新しいカタログなども
届きだし、本格的にバタバタしだしました私です。
今日は近隣在住のお客様にHONDA BF2DK2を
納品予定ですので、それまでにセットアップをしていました。
やっぱり新品は気持ちいい。
箱についている保証書をはずして記入し、お客様に
お渡しの準備をします。
お客様の情報をメーカーに登録するのは、万が一の
無償修理（リコール）の発生時などに、確実に情報を
届けるためでもあります。
付属の工具に不足や不備がないか確認します。
いつもの、塩噛み防止処置や錆止め防止処置を
各部おこないます。
弊社独自のサービスです。
次回の整備をやり易くするためでもあります。
エンジンオイルを注油します。
エンジンオイルが入りました。
ので、注意喚起の札をずします。
試運転するので、ガソリンを入れます。
燃料タンクキャップのエア抜きスクリュー部が
うまく作動しているか確認しておきます。
時間があるときは、グリップマークの△に白を
ペイントして見やすくしておくこともあります。
さて、準備完了、試運転開始～
「ブブブブ～ンン」「プスン」？？
エンジンは一発始動ですが、直ぐにエンストします。
今回はアイドルアジャストスクリューだけでなく、
パイロットスクリューも微微々調整しました。
これは、販売するお店がおこなうものです。
コンピューター制御のEFIエンジンは気温などをセンサーで
検知して自動でアイドリングなど調整しますが、
BF2DK2はキャブレターモデルなので、たまには
気温や気候、高度などによって微調整をする
必要がある場合があります。
通販の場合は購入された方が自分でしないと
いけない場合もあるようですね。
さて、夕方お客様が引き取りに来られました。
初めてとのことで、1時間ほどエンジンの掛け方から
仕舞い方、キャブのガソリンの抜き方まで
ご指導させていただき、納品させていただきました。
頑張って大物を釣ってくださいね。
明後日の金曜日はフィッシングショーの見学に行くため、
お店は留守になります。
勝手申し上げまして申し訳ありませんが、
なにとぞご了承くださいませ。
新しいGPS魚群探知機とか、見てきま～す。