皆様、ご機嫌はいかがでしょうか？
好評です、ＢＦ2用新型プロペラ！
追加したのが間に合うのか、ヒヤヒヤしています。
本日もお一人で2枚も注文をいただきました。
お友達の分も一緒に注文いただいたのでしょうか？
左の方が、新型のプロペラです。
ご購入いただいた皆様、お問い合わせをいただいています皆様、
本当に有難うございます。
さて、先日お店の前にクルマが止まりました。
降りてきた方が「船外機の修理、出来ますか」と聞かれて、
一緒にやってきたのがＢＦ2Ａでした。
ああ、懐かしい！
これ、本田技研工業さんがヤンマー舶用システムさんにＯＥＭで買ってもらっていた
「ＹＡＮＭＥＲ ＢＦ2Ａ」です。
お客様、○○○オークションで購入されたとのことですが・・・
お預かりして、点検していきます。
圧縮を計ろうと・・・・・「ああっ」
スパークプラグのネジ穴が・・・大変荒れております。
圧縮も、少し弱いです。
エンジンを掛けようとすると、スパークプラグがカブるというか、
べちょべちょになるので、キャブレターを確認しようと
エアクリーナーをはずすと、すでにガソリンが漏れてきていて・・・
「なんじゃこりゃ？」
超巨大なキャブレターパッキンが、しかも何枚も・・・・
極めつけは、
見たことが無いボルトがキャブレターにねじ込んであって、
キャブレターには下からむちゃくちゃなネジ溝が切ってあって、
しかもメインジェットを、ドリルで削ったのか、
「ありません」もしくは「ほんの少しかけらが残っているかも」です。
変なボルトをねじ込むために、タップを切ったのでしょうか？
で、メインジェットが無いので、キャブレターはガソリン洪水で
スパークプラグはべちょべちょだったと思います。
さて、お客様に状況をご説明しようと電話いたしましたが、
ぜんぜん違う方が出られました。
ご記入いただいたお電話番号が違うのかもしれません。
ＢＦ2Ａのオーナー様、これを見ていたらこちらまでお電話ください。
予算は・・・・お気の毒ですが、大幅にオーバーしそうです。
宜しくお願い申し上げます。