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通常運転になったとたん、いっぱい来店。

皆様、ご機嫌はいかがでしょうか?

常連Aさまより「またブログさぼっている」と

わざわざお叱りのご連絡をいただきましたので、

残業ですが頑張って書いていきます。

本日、ある方から電話があったのですが

とあるお店で通販で船外機を買って、数年経ったので

メンテナンスの相談しようと電話したら、

「弊社(もしくは堺市の超有名店様のどちらかへ)もっていくように」と言われたそうです。

売るだけなんですね・・・アフターサービス放棄?

丁寧な口調の方だったので、「持ってきてもいいですよ」とは

言いましたが・・・

さて、年末年始のかかりっきりの大修理がやっと終わって

通常運転(パターン)での初めての週末、待ってましたって感じで

お店のオープンと同時に点検や修理の船外機が続々とやってきました。

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ああ、幸せです。

ありがとうございます。

まずは1年半ぐらい前にご購入いただきました

常連様のHonda BF2DH君、冬季点検です。

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まずギヤオイル・・・きれいですね。

自分で交換してたのかな?

スパークプラグはご希望で交換。

はっきり「交換してほしい」といわれるほうが楽ですね。

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こちらは、初めてのお客様。

通販購入の方で、ネットで弊社を探して自分の意志で来店されました。

(先の話と、同じようで、全然違います。)

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ギヤオイルはまあまあ汚れていて、交換時期でしたね。

シャーピンが曲がっていました。

ベテランボートオーナーなら、なんとかなる感じ。

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シャーピンが折れたり、曲がったりをあまりご存じでなかったので

交換しておきました。

(帰りに、さらに予備を買って帰られました。)

エンジンオイルは、常連さんのは自分で交換されているのか

まあまあきれいで、弊社を探して来店された方のは

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これも、汚れていて交換時期になっていました。

燃料タンク内には、どちらも微量の水が入っていましたので

除去しておきましたよ。

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次は、昨年も修理に来たことのあるHonda BF15A、

前の時、「そろそろCDIユニットが寿命を・・・」みたいな

話をしていたのですが、とうとう火花が飛ばなくなったようで・・・

確かに、飛んでいません。

しかし・・・あれこれ点検ていたら、修理していないのに

勝手に火花が出るようになって

↓動画

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故障がなくなってしまったので、エンジンも掛かって・・・

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オーナーに電話して、どうするか尋ねます。

「直ってしまいましたが、たぶん、またCDIが悪さを

する可能性がありますが・・・」

オーナ様、エレキだけで帰るのはもうこりごりとのことで

交換を決断されました。

古いエンジンの気まぐれなCDIユニットにはいつも悩まされます。

一緒にエンジンオイルの交換のご依頼もいただきました。

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部品がきたらすぐにお渡しできるように

先に交換しておきます。

ほかにも業者さまよりBF250DやBF20DK2のご注文を

いただきました。

BF250D~BF175Dは、本当に出来の良い子(船外機)で

加速や燃費性能も抜群ですが、フィーリングや静かさとか、

体に感じる部分がすっごく良くなったので

(まるで、クルマでいうとレク●●みたいな高級感)

本当に自信をもってお客様にお薦めしております。

点検もたくさんお持ちいただき、合わせて今日はとてもいい日になりました。

本当に皆様、有難うございます。

おかげさまで今晩はおいしいお酒が飲めそうで~す。

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