水没後のリコイルスタータースプリングは?
皆様、ご機嫌はいかがでしょうか?
昨日、修理屋点検でお預かりしていた船外機が
5台ほど同時に帰っていったので、
ピットがガラ~んと空いて、気が抜けそうな
本日です。
気を引き締めねば!
その帰っていった船外機の1台が水没機だったのですが、
お客様が古い部品を置いて帰られましたので、
分解をしてみました。
これ、エンジンを始動するとき引っ張る
リコイルスターターのスプリングです。
1週間ほどで、海水で錆びてきています。
水没機の場合、このようになる可能性を伝え、
どうするかお客様にお聞きするのですが、
今回はスプリングだけでの部品設定がなかったので
リコイルアッセンブリー交換をご依頼いただきました。
スプリングだけでの設定がある場合は、
新品に交換するのがベストです。
錆は長時間かけてじわじわ来るので、
数年後に破断とかになるかも知れません。
一度錆びだすと、定期的に分解してメンテナンスしないと
不安です。
特に船外機は海に出ますので、命が掛かっています。
最近も近所のおじさんに草刈機の修理を依頼されたのですが、
スプリングが錆びてバラバラになっていました。
雨の中で作業していたのかな?
もし、過去に水没させたことがある方は、
一度点検をお勧めします。
あと、分解するときは、スプリングの飛び出しに
十分ご注意ください。
ビック箱みたいに飛び出すことがあります。
目などに当たると大変です。
ご注意の程、お願い申し上げます。
明日から関西ボートショーのお手伝いにいきますので
留守になります。
BF225AK3の説明員ですわ。
留守になり、ご迷惑をおかけいたしますが、
宜しくお願い申し上げます。
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