皆様、明けましておめでとうございます。

今年は久しぶりにきれいな初日の出が拝めました。

めでたし、めでたし。

昨年、年男だった私ですが、

今年はいろいろ調べたら、後厄で大殺界（天中殺）のようです。

すでに前々年～厄に入っていたのですね。

どおりで指を大怪我したり、追突されたり

Iさんと長崎まで修理に行って大雨だったりいろいろあった訳ですが

しかーし、ですね、年明け一番でオデッセイ君をぶつけてしまいました。

それも本社会議の直後の、さらに酒宴の前で二日酔いでもないのに。

で、年明けから代車の軽バンをお借りして通勤していますが

毎日後方から「オラオラどけどけ運転」を食らっております。

あ～あ・・・運気停滞の時は、なめたらあかん。

でも、そんな衰運でも昨年一昨年はたくさんのお客様にご来店頂きましたし

本年も仕事始めから船外機やエレキのご商談や注文を頂いております。

オデッセイ君が少し、厄落としをしてくれたのか？

仕事初めから修理もどんどん入ってきて・・・

Tohatsu MFS9.8A君が入院しました。

エンジンオイルが白濁していて、何かの原因で水の混入を

疑っておられたのですが、

2番のスパークプラグが異常燃焼をしています。

1番の圧縮は900Kpaですが・・・

2番は500Kpaしかありません。

しかも、なぜかスパークしていないので、始動しての点検も

叶いません。

お客様に電話して状況を話すと、直ぐに来店されました。

続けてやってもいいのですが、電装系は高めの部品の交換が予想されますし

圧縮の方はシリンダーヘッドや最悪ブロックの分解もしないといけないので

低い方で考えてもそれなりの金額の修理にはなりそうですが、どうしましょうと・・・

お客様、買い替えも含めて少し検討されることになりました。

代わって今度はYamaha 8CMHS君です。

自分でサーモスタットを交換しようとしてヘッドカバーボルトを

2本折ってしまったと・・・

初めは何とか折れたネジを外そうとしましたが

このぐらいの年式のやつは煮ても焼いても

「外れた試しが無い！」

結局、ちびちび時間をかけてドリルで削っていくしかないので

時間工賃が￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥！

他の仕事の時間も削られるので、削り削られ地味に辛つらい（泣）

そんなこんなで始まりました2026年度、

働いて、働いて、働いて、働いてまいります。

（高市さんより1つ少ない）

今年も宜しくお願い申し上げま～す。