みなさま、ご機嫌はいかがでしょうか？

昨日は暗いうちから高速を走って

船外機のセットをしてきました。

満開の桜を横目に、必死で作業を勧めます。

今回のミッションは、朝の7時～夕方17時までに

①2台の新品船外機をセットし、

②1台のボートのステアリングケーブルを交換し、

③1台の小型船外機の修理を実施し、

④1台の修理船外機を持ち替えるというものです。

それプラス、行き帰りで片道3時間以上掛かるのですが・・・

（好きな仕事をしているので、精神的には全然しんどくないですよ）

1人では絶対に無理なので、今回も頼りになる

助っ人Ｋさんにも同行いただきました。

（Ｋさん、いつも有難うございます。）

うちは業者様向け販売がメインの会社ですが、

メーカーではないので、ご要望が有れば法人様への

船外機の取り付けやセッティングも修理も実施します。

北大阪を中心に、店舗へご来店のお客様への

直接販売も行っています。

（今日もご来店のお客様に

ホンダＢＦ2ＤＨをご購入いただきました。♥　）

話を戻して、セット後の試運転とプロペラセッティングの時ですが、

予想していたより回転が約300ｒｐｍほど上がらなかったんです。

なんか、微妙にかったるい。

5500ｒｐｍほどは回っているので、ＮＧではないのですが

少し、納得できないまま帰って来ました。

帰り道も、帰宅後も、朝起きてからも

そのことばかりが脳裏によみがえります。

「なんでや・・・・」

で、仕事中、他の業者様と別件で話をしていて、

「あっ、そうや・・・」

エンジンセットのとき、お客様が、

今まで使っていた燃料タンクに入っていたガソリンを、

新品のタンクに移しておられたのを、思いだしました。

「たぶん、あれや」

解決したので、今日は寝れそうです。

昨晩は八海山飲んで、疲れも合わさって

ほとんど寝落ちでしたが・・・

やっぱりセッティング時の試運転は

新鮮なガソリンを使わないといけませんね。

反省で～す。