皆様、ご機嫌はいかがでしょうか。

近畿も梅雨に入ってしまいました。

出張作業で雨天の為に日程が決められず

気が狂いそうな、1年で一番イヤな時期です。

先ほど、ホンダ＆トーハツ船外機オーナー様が

「先日の修理のお礼です」と

一番搾りを持ってきてくださいました。

有難うございます。

（ちゃんとブログに載せましたよ）

いま、日本のビールでは一番好きです、一番搾り。

最近はいただいたお酒のUPを封印していたのですが、

少しだけ復活を・・・

「萬壽」はすでに、私の内臓脂肪に代わりました。

「金賞」も昨晩、最後の一滴を・・・

私にはもったいないお酒でした。

M君＆J子さん、有難うございます。

さて、今週の私は、いつも通りバタバタと。

ヤマハさんが今週1週間、コロナ対策でお休みされていて

部品も用品も入ってこないのですが、加えて

ホンダさんがシステムの異常でこちらも入って来ず・・・

「商売ができない」

ヤマハさんがお休みされる前に慌てて注文した部品です。

ヤマハ消耗部品は店頭で壁にかけて販売できるように

フック穴が開いていて大変便利です。

見た目も「そそる」デザインですね。

ホンダさんのは・・・穴がありません。

なので私は毎回、入荷後にパンチで穴をあけております。

ホンダさんは部品価格が全体的に安いので、仕方がないのか？

販売店に店頭在庫を勧める消耗部品は、

きれいに見える方が、お客様への訴求効果が見込め

かつ消耗品の交換に対する啓蒙活動につながるかもしれません。

ヤマハさんには脱帽です。

バッテリーは入ってきました。

岡田商事さんは通常営業されています。

さて、業務で使用いただいているBF15DK2ですが、

壊れたとのことで、緊急で引き取ってきました。

往復数時間運転して、現地に居たのは10分ほど。

朝の8時に「ピンチ～」とお電話をいただき、

電話を切って、すぐ現地へ向かいます。

毎回買っていただいている業務常連様ですから

放って置けません。

今日は分解までしかできませんが、部品供給再開を渇望します。

その翌日はピンチヒッターで出張修理に。

炎天下で数時間、交換後に外して帰った部品です。

「二度と触ることはないだろう」と宣言したボートですが

再度、依頼が来ました。

どうも、誰かが何かの時に少し斜めにつけてしまったのか

（あまりのボート内部の狭さに、気持ちはわかります）

部品がこすれてしまっていて・・・・

やるだけやったのですが、持って行った中古部品が使えず

（仕様変更前のタイプで1ｃｍほど内部へ出っ張って、

その1ｃｍの為に使えなかった）時間を大量にかけた割に

改善が少なめで・・・少し不完全燃焼です。

様子を見ていただくことになりましたが、

もし再度訪問になったときもしの為に準備だけはしておきます。

あと今日は、筆談させていただいたお客様の完成約束期限なので

ぎりぎり部品が届きましたので、午後から続きです。

部品が無いと、私はただのおっさんです。

蒸し熱いけど～

楽しみます～う。