皆様、ご機嫌はいかがでしょうか？

また献血に行ってきました。

ほかにも色々頂いたのですが、400ｍｌ献血は、

なぜか次は来年の1月までさせてもらえないとのことです。

血中のアルコール分が多かったのか？

成分献血（血小板など）は9月でもOKみたいなので

次は、それにするか？

トーハツさんから大きな箱が届きました。

M9.8Bのショートブロックでした。

（シリンダーやピストンが組み立て済みの物）

あとは「くっ付ける」だけだったので、サラサラッと完成しました。

もうお引渡し済みです。

先日炎天下に先輩に手伝ってもらって消耗品交換などをした

BF225Aで燃料が漏れると連絡がありました。が、

他の用事や準備もあってすぐに行けず、

次の日に緊急出動しました。

「俺、何かやらかしたのか！」と、前日眠れないし

現地に向かうクルマで吐き気に襲われるし・・・・

他艇でスラスター工事中の先輩にも無理を言って同行いただきました。

試運転してみると・・・

ベーパーセパレーターのオーバーフロー（エア）ホースからの

漏れでした。

ホース挟んでいるとか、工事ミスで無くてなによりです。

分解したら、ニードル弁が汚れていました。

先端ゴムも固くなっていた？

どうせなら整備直後の試運転で漏れてくれたらよかったのですが・・・

オーナー様も出航が緊急中止になったそうです。

手伝ってくれた先輩も「かわいそうに」と日当を半額に

してくれました。

出たタイミングが最悪でした。

最近少し時間に余裕が出来てきたので

少し前から、2月に下取りした船外機の整備をしていました。

よく「オーバーホール済みの船外機と買った」と聞きますが

よくよく聞くと「消耗品を数点交換した」だけというのが多いような・・・

出来れば少しは「若返り」させて再販したい。

これはステムシールの交換と、結局バルブをスリスリしました。

時間かかりましたが、バルブ系のOH実施済みです。

明日業者さんに納品に行ってきます。

以前、動画を撮っていただいたお客様が

定期点検にBF2DHを持ち込まれました。

燃料タンクに錆びた水が入っていました。

燃料タンク内にあるメッシュフィルターも

汚れています。

幸い、キャブレターのフロートちゃんバー内の燃料を

使用毎に抜いていたそうで、キャブがやられてなくて

良かったです。

現在は、シフトレバーの固着したMFS2Bを1台

預かっております。

8/5（金）の13：00ごろお持ち込みされて、

何とか13：30までに部品注文しようと思ったのですが

試運転でエンジンの吹けが悪くて診断に手間取り、

（すぐに掛かるが吹かすとエンストする）

部品選んで入力後「ポチッ」としたのが

締め切り5分後の13：35・・・・・

万が一にと備考欄に「数分過ぎましたが本日出荷無理ですか」と

書きましたが、PCシステムが読んでくれることも無く

本日8/8（月）に「注文有難う御座います」と

自動応答の受注確認のメールが届きました。

ああ、器械は無情です。

一応、連休前には無理かもと伝えてはいますが、

出来れば何とか返したかった。

そんなこんなの最近です。

8/11～8/17は連休いただきます。

昔は営業したこともありますが、部品も休み、用品も休みで

開店休業状態で、仕事にならないんで～す。