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船外機のプロペラ選択

PROP

皆様、ご機嫌はいかがでょうか?

先日、BF5DHをご購入をご購入いただきましたお客様より

BF5D2

わざわざプロペラについてのご報告をいただきました。

(以下伏字以外は原文のまま↡ )

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5馬力の〇〇です

昨日、新しいスクリューに換えて初めて乗りました
PROP
二人乗船で今まで4,200rpmくらいだったものが、5,200rpm回りました

トップスピードは2ストの方があったように思いますが、

◇◇~◎◎の南側までストレスなく行くことが出来ました

とりあえずご報告まで

またよろしくお願いします。

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〇〇様、わざわざご報告を下さいまして有難うございました。

船外機は変速機が無いので、プロペラの選択は大変重要になります。

同じ5馬力船外機をボートにセットしたと仮定して、

しかし皆様のボートは、ゴム、FRP、アルミなど、材質や重さや

縦横の寸法も違うのでそれぞれ走行時の抵抗がバラバラです。

今回のお客様はFRPボートだったので、

軽い(ピッチの緩い)プロペラをお薦めしたところ、

上記のご報告をいただきました。

今回のようにアドバイスを本当に聞いていただければ甲斐があるのですが、

単気筒では、実際にプロペラの交換をされる方は

半分ぐらいでしょうか?

されない半分の方は、上記の〇〇様の交換前の状態で

ずっと走っておられるんです・・・(泣)

トラックに満載し坂を上っていて、3速では登れないので

2速にシフトダウン・・・

あいにく船外機はシフトダウンができないので、

3速のままエンジンは高負荷が掛かって悲鳴を・・・

以前、2気筒の船外機で、たぶんプロペラのマッチングミス?で

完全にブロー(ピストンやコンロッドがバラバラ事件)したのを

見たことがあります。

聞けばヨットの補機なのに買ったときセットで付いてきたプロペラを

使い続けていたとか・・・

ちなみにBF5DH/BF6AHのプロペラは税別¥6,600-です。

この金額で走りが良くなるなら、私は安いものだと思うのですが、

いかがでしょうか?

少しうれしかったご報告でした。

 

 

 

 

 

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