皆様、ご機嫌はいかがでしょうか。
FAXが届いたので見てみると・・・
ご丁寧に、お礼のFAXでした。
わざわざ有難うございます。
この方は遠方から、弊社専用用紙で、しかもわかりやすいように
資料まで添付してご注文いただきました。
https://hondamarine-hanbai.com/html/user_data/fax.php
こういうご注文はすごく助かります。
たぶん、だれにでも非常に丁寧に接する方なんでしょう。
心が洗われるように清清しい気分になりました。
さて、先日から整備中の中古BF90A2がご成約となりました。
有難うございます。
整備渡しで、たぶん相場より安いはず。
価格を言うと一瞬でご成約でした。
私、長々と在庫するより、早く嫁にやりたい方です。
但し、Lトランサムをご希望ということで、
XからLに変更してのお渡しになります。
お聞きしたとき、「うわっ」と思ったのですが、
昨年、とある方より、新品BF90DK4をLからXに改造を依頼頂き、
そのときLのバーチカルシャフトを「要らない」と
頂いていたのが幸いしました。
そう、このBF90A2は最終型なので、現行BF90Dと
同じバーチカルシャフトをつかっていたのが幸いしました。
探すと、水管、シフトシャフトも昔組み替えたものが
出てきて、１台分ギリギリそろったのでした。
「運のいい人だ」
X→Lの組換え費はサービスさせていただきます。
組換えに際し、シールやガスケット、インペラー類は
当然新品になりますので、さらにお買い得ですね。
まだまだキャブレター清掃などもあるので、取りつけは
１０月になるでしょうか？
BF2DK2が点検/修理で来店されました。
ひさしぶりです、燃料タンクに水が入っていなかった人。
小さいゴミ（草？）だけです。
今年の最優秀賞かも。
２０１４年のDK2なので、ノーメンテなら、
バルブカバーは大体こんな状態になっていますね・・・
マウントボルトは前に交換していて錆びていなかったので
大変安くステンレスカバーに交換できました。
中古で下取りしたHonda BF5A4を再販に向けて
分解整備中です。
インペラーはなんとも無かったですが、新品に
交換しておきました。
なんともないといっても、何年か前のものですし・・・
エンジンオイル排出部のドレンボルトも
錆びていたので新品に交換です。
中古とはいえ、買ったあと錆びていたら、悲しい。
サーモスタットも点検、異常なし。
ここは使用回数や状態を確認し、まだまだいけそうなので
再使用してガスケットだけ新品に交換。
少しケチらせていただきました。
ここはあとからだれでも交換できますしね。
スパークプラグは新品に交換。
ぜんぜん減ってなかったんですけどね
でも、新品のほうが中古より始動性がよい。
キャブレターも分解清掃調整して（汚れてなかったけど）
エンジンオイル、ギヤオイルも新品に交換です。
点検しながら消耗品を交換し、最後は試運転です。
BF5A4 LJ君絶好調です。
使用回数が少なかったのでしょう、
メカノイズも全くありません。
Lトランサムなので、ミニボートには不向きです。
ヨットやボートの補機にちょうどいいでしょう。
12リットル燃料タンク、ホース付です。
本日より店頭で展示販売開始です。
店頭販売価格 税別￥49,800-です。
基本、発送はしたくありません。
プロペラはSTDの7-1/2ピッチが付いているので
重たいフネの方は、6-3/4ピッチや
5-7/8ピッチの追加購入をお勧めします。
宜しくお願いしま～す。