皆様、ご機嫌はいかがでしょうか？ 夏本番、海で遊んで遊んで遊びまくりましょう！
ボートでも、ヨットでも、PWCでも、波止場の釣りでも海水浴でも、
特にちびっ子はライフジャケットを着用しましょう。
私、「ええおっさん」で「大人」ですが、試運転でも必ず着ています。
これでも一応「プロ」ですから、「溺死」はみっともなくて、 死んでも死にきれません。
ライフジャケットは「着ないほうが、かっこ悪い」のです。
さて、少し前に老舗マリーナ様からのご依頼のあったHONDA BF130AX ですが・・・・・
なんと、１０年前に実施しないといけない自主回収が
されていないのでした・・・
ベーパーセパレーターの無償修理の連絡が、
本田技研さんよりあり、当時販売したBF130AXを全部、
無償修理しないといけなかったのですが、
販売したお店が、何らかの理由でしなかった・・・
持ってきた老舗マリーナさんは、Y社系列のお店なので、
実施義務は無かった（販売者ではない）ので、
誰が・・・・
自主回収時には、転売を重ね、追跡不能？
お店自身が無くなって・・・
この形が付いている人、まだいませんか～
布に巻かれた高圧ポンプがベーパーの下に
ステー２本でぶら下がっているタイプです。
高圧側燃料フィルターも、黒いのが左側に
外付けで付いています。
（対策後は両方、ケース内で外に見えません）
私も、目にするのは１０年ぶりです。
しかも、水が入って・・・
少し燃圧も低く、モーターから異音がしております。
見つけたからには、「ここで会ったが１０年目？」
交換します。
当時は販売した台数分、ホンダさんから送ってきました。
なので、このエンジンの本来の分は１０年前に販売店に届いて
いたはずですが・・・・私のところには無いので、ホンダさんに
フレーム番号を通知して、無償支給を依頼します。
写真の右下が回収品の旧型です。
左上が後期型の今回変えるやつです。
形がかなり違うので、見た目で判断できますよね。
これ、もし未実施機であっても、ユーザーは作業できません。
ホンダ船外機販売店が実施します。
もうほとんど実施済みのはずですが、万が一自分のが
心配だと言う方、本田技研のHPで自分で確認できます。
http://www.honda.co.jp/recall/power/
さらにBF130AXには、メインリレーの自主回収もありました。
これも大体同時期ぐらいだったかな？
これは動いていましたが、無償修理対象なので
同じく交換します。
白い水玉マークが１つ付いていれば、交換済みです。
なお、すべてのBF130Aが対象ではありません。
比較的初期のモデルだけです。
それでも心配な方は、検索を・・・
http://www.honda.co.jp/recall/power/
さて、リコールや自主回収については、やはり、無いほうがいいに
決まっています。
「けしからん」と言うご意見、ごもっともです。
でも、実際に問題があるのに国土交通省に届けないよりは、
届けたほうがよいに決まっています。
今回は、正直に届け出て、メーカーが対応していたにもかかわらず、
何らかの理由で１０年間、未実施でした。
私の知る範囲、未実施だと「まだか、まだか」と
しつこく言ってきます、ホンダさん。
今回も「よく発見してくれました」と
すぐに部品を送ってきていただきました。
その他、内部アノードとかサーモスタットとか、
消耗部品を交換して退院しました、BF130AX。
圧縮はバリバリだったので、後１０年はいけそうです。
元気でがんばってねぇ～