本日の工場の室温は37℃、がんばって・・・
2台・・・しかも1台は途中まで・・・・
半分業務連絡のような今回ですが、
まず、オイルがウォータースクリーンから垂れるとのことで
入院しているBF2D6ですが・・・
ギヤケースの中には水が入って、
軽く錆び始めているのか茶色く乳化しています。
次に入院中のBF20D3で、シフトレバーの修理のついでに
総合点検ということだったのですが・・
これも乳化していまして・・・
こんなところにインペラーの破片を発見したので、
ギヤケースをはずそうと・・・はずそうと・・・はずそうと・・・
ぜんぜん外れず、インペラーバラバラとギヤケース水入りなら
何とかしてはずすしかないので、頭から吊り上げて・・・
「ああああああああああああっ」
バーチカルシャフトごと抜けてきて・・・
ウォーターシールが変形していまして、
ぜんぜんうぉーたーをシールせず、
ガンガンあがっていたようです。
インペラー交換後グリス塗らずに突っ込んだのか？
いま、こんな感じです。
強力に固着して
チンチンに焼いても、プシュー冷やしても、
叩いても、スライディンぐ～しても
外れません・・・・（泣）
明日、計算してみます・・・・・・・