皆様、ご機嫌はいかがでしょうか？
今週は外に出かけることが多かった・・・
ホンダがずっとむこうまで、続きます。
レンタルボートの皆様、有難うございます。
耐久性テストに勝ち抜いた、BF2D,BF9.9D,BF15Dなど等・・・
また新品も載せ替えされました。
HONDAからHONDAへ・・・
こちら、今までお疲れ君・・・
おおむね週休2日で、8年間働きました。
もちろん、まだちゃんと動いています。
すぐに、とある修理屋さんが購入されたそうで・・・・
整備して、サンデー漁師さんに販売するそうです。
「動いているうちならお金になるが、壊れたらタダの鉄くず」
確かに・・・
さて、違う日は・・・・
NV150Aです・・・・2ストです・・・・7年ほど点検とかまったくしなかったそうで・・・
怖いので、わざわざ定期点検の下見に行きました。
チリチリですわ・・・
でも水の浸入はなさそうです。
ほかにも・・・
じゅるじゅる言うので足したら、たっぷり入りました・・・
やっぱり・・・・7本中6本がビクとも動きません・・・ので・・・
インペラー交換ができません。
ボルトをきるか・・・ネジ穴再生が大変です・・・・
アセチレンで焼くか・・・ボディーのアルミに焼きいれ焼き戻し・・・・
中のポンプも変形するかも・・・・
怖かったのは、こんなやつです。
お客様・・・今回はやめておくそうです。
このネジも外れません。
このまままわすと・・・・たぶん折れます。
折ったら、工賃が一気に上がります。
あがっても、やりたくないですが・・・・
これも、先送りに・・・
試運転したら、水は元気よく上がっています。
とりあえず、先送りです・・・・
インペラー壊れたら、載せ替え？高額修理・・・・
また違うエンジンですが、係留で水洗いとかしなかった30馬力を
マリーナさんが修理したが、ｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄが直らないとかで、
暗くなるまでテスト → 分解 → テスト → 分解・・・・・・
した日があったり
また違うエンジンですが・・・
「Hさん、インペラー交換したけどオーバーヒート直らんから来て」
と、マリーナさんに呼ばれて・・・
YAMAHA 70BETOの修理を・・・・
おお、サーモスタットの皿がなくなっています。
これならオーバークールのはずですが・・・
こんなところにインペラーの破片が・・・
こんなところにも・・・
ここにも、インペラーの破片がギッシリ・・・
「そりゃオーバーヒートするわ」
だから、2～3年おきに定期的に交換しなさいと・・・
余計に高くつきました。
お客さんへの見せしめに、マリーナさんの机の上に置いて帰りました。
ちゃんと定期的に交換している皆様には、笑い話ですね。
こんな、「壊れたときだけ修理する」使用方法で
海に出るとは、命知らずですね。
でもその反面、店頭に持ってこられる方々は、
「どこも壊れていないけれども、点検してください」という方が
多くなってきました。
それは、本当にうれしい限りです。
日本も、やっとマリン発展途上国レベルから、
マリン先進国の国々に仲間入り出来つつあるのかも知れませんね・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・